4月新加坡沥青价格创历史新高，新加坡沥青部分供应转由中国补充

4月新加坡沥青价格创历史新高,新加坡沥青部分供应转由中国补充。在区域供应因大范围减产而大幅收紧的背景下,新加坡沥青出口价格上周已升至历史高位。

4月新加坡沥青价格创历史新高

由于原料供应中断,新加坡至少两家大型炼厂已就沥青出口宣布不可抗力,向多名合同买家通报将减少供货量。据悉,第三家炼厂在4月装船的现货资源也极为有限。

5月装船的沥青报价同样稀少。鉴于霍尔木兹海峡通行量仍明显低于冲突前水平,原料供应短缺预计将持续。

阿格斯数据显示,新加坡 ABX1 日度价格 于4月7日升至 700美元/吨(fob 新加坡),较冲突前水平上涨逾 88%。与此同时,沥青对 3.5% 380cst 高硫燃料油(HSFO)fob 新加坡 的贴水大幅收窄。

截至4月7日,两种产品之间的价差已收窄至 17.25美元/吨。这一变化或将刺激部分新加坡炼厂上调沥青产量,但短期内新加坡的沥青出口量预计仍将保持有限。

部分市场人士对“相对于燃料油而言更具吸引力的生产利润”是否足以推动炼厂增加沥青产量持怀疑态度,原因在于整条馏分链仍普遍存在原料紧张。炼厂在可行情况下,仍更倾向于优先生产汽油、柴油以及船用燃料。

来自中国的部分出口货物已填补东南亚市场的供应缺口。越南和泰国的买家已从中国南方炼厂锁定4月装船的沥青货源。市场消息称,部分华南来源货物以 670–680美元/吨 fob 的价格成交,用于4月装船。

新加坡沥青部分供应转由中国补充

尽管整体供应仍然偏紧,但在原材料成本持续上升的背景下,买方抵触情绪明显增强。

由于资金压力,越南和印尼的一些承包商可能推迟或暂停道路建设项目。许多政府预算是在冲突爆发前、沥青价格明显较低时制定的,目前尚不清楚在价格大幅上涨的情况下,政府是否会追加拨款。

同时,许多越南和印尼进口商也不愿锁定来自新加坡的高价海运货物,因为当前国内公路运输到货价格仍低于海运成本。基于倒推计算,东南亚进口商对4月装船新加坡货物的投标和采购意向大多限制在 660美元/吨 (fob 新加坡) 左右。

澳大利亚买家在获取新加坡出口资源方面或相对更有优势,一些承包商正赶在冬季施工淡季之前加快项目进度,但整体态度依然谨慎。多数买家不愿在当前高位价格下建立库存,担心现货价格出现大幅回调,最终被迫持有高成本库存。

短期内,政府资金预计将更多投向更紧迫的领域,包括为不断上涨的交通燃料成本提供补贴,而基础设施和道路工程项目的优先级可能被下调。

此外,需求受到抑制的原因并不仅仅是资金约束。

4月新加坡沥青价格创历史新高,新加坡沥青部分供应转由中国补充。自中东冲突爆发以来,用于卡车运行、储罐加热及部分机械设备的柴油价格同样大幅上涨,进一步推高了承包商的运营成本。