5月后票价或进一步上涨，全球航司集体上调燃油附加费

5月后票价或进一步上涨,全球航司集体上调燃油附加费。5月后票价或进一步上涨,全球航司集体上调燃油附加费。4月下旬以来,日航、全日空、大韩航空等多家国际航司密集发布5月燃油附加费上调通知。

5月后票价或进一步上涨

日本航空(JAL)和全日空(ANA)两家航司4月20日同步宣布,将原计划6月实施的燃油附加费上调提前至5月1日执行,原因是"燃油涨价情况超出预期"。

本轮燃油附加费暴涨的直接原因是中东地缘冲突持续升级。美以对伊朗军事打击引发霍尔木兹海峡航运受阻,波及全球石油供应链。

航油是航空公司最主要的成本之一。据国际航空运输协会(IATA)数据,14日至20日期间,亚太地区航空燃油平均价格为每桶204.95美元,较前一周上涨16.6%,较上月平均价格飙升129.8%!

全日空中国大陆始发至日本的行程,由275元/人/航段变更为441元/人/航段,日本始发至中国大陆/香港/澳门/台湾的行程,由9400日元/人/航段变更为14700日元/人/航段。日本至北美、欧洲航线,日航从2.9万日元上调至5.6万日元,全日空从3.19万日元上调至5.6万日元,适用范围为5月1日至6月30日期间签发的所有国际航班客票。

大韩航空已经宣布,5月起,国际航班的燃油附加费单程费用在75000韩元至564000韩元之间不等。从仁川飞青岛、福冈等短途航线为75000韩元,而飞纽约、芝加哥等长途航线为564000韩元,相比3月,5月的附加费大幅增长了约5倍。

全球航司集体上调燃油附加费

韩亚航空单程机票费用根据航程距离不同,国际航班的燃油附加费介于85400韩元至476200韩元之间。

同时,自5月1日起,大韩航空和韩亚航空的国内航班燃油附加费均调整为34100韩元。

国泰航空也已在陆续更新上调5月部分航线燃油附加费。

春秋航空也在上调5月国际航线燃油附加费。

根据行业惯例,国内航线燃油附加费每月5日调整一次,下一个调价窗口正是5月5日。

虽然目前尚未有航司发布5月国内航线调价通知,但国际油价近期虽有回落但仍处高位,叠加中东局势不确定性,业内普遍认为如果官方不调控的话,5月国内航线燃油附加费继续上涨的可能性较大。

此次燃油附加费密集上调,根源在于霍尔木兹海峡航运受阻引发的航油价格暴涨。自2月底中东局势升级以来,这条全球能源动脉的通行量从日均近2000万桶骤降至不足40万桶,国际航油价格从每桶85-90美元飙升至最高200美元以上,涨幅超132%。

燃油成本通常占航司运营总成本的25%至30%,是最大的单项支出。即使4月国内航线燃油附加费大幅上涨,仍远不足以覆盖成本涨幅。

赶在调价前买票是降低出行成本的有效方式,国内航线5月5日前出票仍按4月标准执行,国际航线尽量在4月底前完成预订。

5月机票涨价几乎是板上钉钉的趋势,对于计划出行的旅客来说,提前规划、尽早预订是降低成本的唯一选择。

5月后票价或进一步上涨,全球航司集体上调燃油附加费。而对于航司而言,燃油附加费上调只是缓解成本压力的权宜之计,如何在油价高企时代保持竞争力,将是更严峻的考验。